গঠন

সিলিং কর্মক্ষমতা ভালো, কিন্তু কার্যক্ষম মাধ্যম বহনকারী গোলকের লোড সম্পূর্ণরূপে আউটলেট সিলিং রিংয়ে স্থানান্তরিত হয়। অতএব, সিলিং রিংয়ের উপাদান গোলক মাধ্যমের কার্যক্ষম লোড সহ্য করতে পারে কিনা তা বিবেচনা করা প্রয়োজন। উচ্চ চাপের ধাক্কার শিকার হলে, গোলকটি স্থানান্তরিত হতে পারে। এই কাঠামোটি সাধারণত মাঝারি এবং নিম্ন চাপের বল ভালভের জন্য ব্যবহৃত হয়।

বলটিবল ভালভস্থির এবং চাপের মধ্যে নড়াচড়া করে না। স্থির বল ভালভের একটি ভাসমান ভালভ সিট থাকে। মাধ্যমের চাপের পরে, ভালভ সিটটি নড়াচড়া করে, যাতে সিলিং রিংটি বলের উপর শক্তভাবে চাপ দেওয়া হয় যাতে সিলিং নিশ্চিত হয়। বিয়ারিংগুলি সাধারণত বলের সাথে উপরের এবং নীচের শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয় এবং অপারেটিং টর্ক ছোট হয়, যা উচ্চ-চাপ এবং বড়-ব্যাসের ভালভের জন্য উপযুক্ত।

বল ভালভের অপারেটিং টর্ক কমাতে এবং সিলের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য, তেল-সিল করা বল ভালভ আবির্ভূত হয়েছে, যা কেবল সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে বিশেষ লুব্রিকেটিং তেল ইনজেক্ট করে একটি তেল ফিল্ম তৈরি করে না, যা কেবল সিলিং কর্মক্ষমতা বাড়ায় না, বরং অপারেটিং টর্কও হ্রাস করে। উচ্চ চাপ এবং বৃহৎ ব্যাসের বল ভালভের জন্য উপযুক্ত।

স্থিতিস্থাপকতা

বল ভালভের বলটি স্থিতিস্থাপক। বল এবং ভালভ সিট সিলিং রিং উভয়ই ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি, এবং সিলিং নির্দিষ্ট চাপ খুব বেশি। মাধ্যমের চাপ নিজেই সিলিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, এবং বাহ্যিক বল প্রয়োগ করতে হবে। এই ভালভ উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ মাধ্যমের জন্য উপযুক্ত।

স্থিতিস্থাপকতা অর্জনের জন্য গোলকের ভেতরের দেয়ালের নীচের প্রান্তে একটি স্থিতিস্থাপক খাঁজ খুলে স্থিতিস্থাপকতা অর্জন করা হয়। চ্যানেলটি বন্ধ করার সময়, বলটি প্রসারিত করতে ভালভ স্টেমের ওয়েজ হেড ব্যবহার করুন এবং সিলিং অর্জনের জন্য ভালভ সিটটি টিপুন। বলটি ঘুরানোর আগে, ওয়েজ হেডটি আলগা করুন, এবং বলটি তার আসল আকারে ফিরে আসবে, যাতে বল এবং ভালভ সিটের মধ্যে একটি ছোট ফাঁক থাকে, যা সিলিং পৃষ্ঠের ঘর্ষণ এবং অপারেটিং টর্ক কমাতে পারে।